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鉄道電気工事の地域施工能力を展望し、現場技術者の確保、育成を目的として設立。将来方向としては、鉄道電気工事の地域の総合施工会社として事業拡大をはかります。

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北近畿電気システムを知る
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地域に於ける鉄道電気技術の向上を目指して

弊社は福知山地方における鉄道電気工事各社が撤退や縮小するなか、北近畿エリアの鉄道電気工事の施工力の確保と、併せて鉄道電気技術者の育成を目的として設立いたしました。

公共交通としての鉄道輸送事業の安全を担う、鉄道電気設備工事の設計・施工及び設備保全業務を主たる事業とし、優秀な鉄道電気技術者の育成を図り、北近畿エリアの鉄道電気工事の中核会社として地域社会に貢献します。

働く

仕事を通して安心・安全な地域の未来を守りたい

JR西日本グループの協力会社として、安全で快適な鉄道運行に必要な、鉄道電気設備工事の設計・施工・点検・修繕を行っている会社です。

今後も社員一同さらなる技術の向上に取り組み、安全第一で地域発展に貢献できるよう真摯に努力していきます。

進む

北近畿電気システムには、
キャリアステップができる社内制度があります。

技術者が一人前になるには多くの技術や知識を習得の必要がありますが弊社では、短期間で効率よく専門知識・技能取得するための研修制度を整え、社内教育実習も定期的に実施しています。

個々の得意を活かせるようなキャリアステップを用意しています。
自分らしいキャリアを北近畿電気システムで築いてください。

1日のスケジュール

社内教育実習の一日

  • 8:30

    朝礼

  • 9:00

    ミーティング

  • 10:00

    15分休憩

  • 10:15

    訓練

  • 12:00

    お昼休憩

  • 13:00

    訓練

  • 15:00

    15分休憩

  • 15:15

    作業前準備

  • 17:30

    終礼

  • ミーティング
    ミーティング風景

    その日の訓練についての内容を、学習します。

  • 訓練
    訓練風景

    訓練センター等にて実際の設備を使用し、作業の内容を習得します。

  • 作業前準備
    作業前準備

    実際に作業する現場で必要な、設備等を準備します。

  • 積み込み
    積み込み

    現場で必要な設備をトラック等に積み込み、一日の業務は終了です。

募集概要

職種 電工・電気土木・鉄道信号工事
雇用形態 正社員(試用期間有り 2ヵ月間)
仕事内容

◆鉄道信号、通信工事にかかわる配線工事、ケーブル架設工事、機器取付、信号機、踏切警報機等の取替、新設工事。(補助からのスタートとなります。)

※電気知識がない場合は、必要な教育を行います。
※変形勤務有り(勤務時間①②)

※応募前職場見学歓迎します(随時)
日程は、打ち合わせにより決定
(応募前職場見学は、応募の必須条件ではありません)
※配属課は試用期間終了後本人の希望、適性により決定します。

勤務時間

①昼勤務時間 8:30~17:30(休憩1時間)
②夜間勤務時間 22:00~07:00(休憩1時間)

応募資格

・高卒以上
・18才~30才まで
・普通自動車運転免許(入社後の取得可)

【視力】
・両眼視0.7以上かつ一眼視0.3以上であること。
・一眼視0.3未満または一眼が見えない者で、他眼の視野が左右150度以上でかつ 一眼 視0.7以上であること。
上記のいずれかの要件を満足していること。

【聴力】各耳とも
・1000Hz聴力レベルが40dB以下
・4000Hz聴力レベルが65dB以下であること。

給与 月給 180,000円~
<年収例>
25才(入社  7年)/ 年収 450万円
32才(入社 14年)/ 年収 520万円
その他手当等 ・通勤手当 (実費支給上限有り)
・深夜勤務手当(22時~5時)
・時間外手当
・その他、諸手当有り
昇給 年1回(6月)
賞与 年2回(5月・12月)
休日・休暇

休日 (年間休日数113日)
・土 日 祝
・その他会社が年間休日カレンダーで定めた日
(年末年始・GW休日・夏期休日 他、 年間休日数113日となるよう定める)

休暇
・年次有給休暇(6ヶ月経過後より10日/年)
・その他 、特別休暇・育児休暇・忌引休暇

待遇・福利厚生

・社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
・健康診断(年2回)、及び人間ドック
・社員旅行(年1回)
・退職金制度有り(勤続期間不問)
・研修制度(社外研修の費⽤を会社が負担します)
・単身用社員寮完備
・マイカー通勤可(駐車場有り)

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